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我們這五年

來源:本站原創 作者:新聞記者團 郭余婷 白奕 朱梨 閱讀:3447 發布:2017-11-09

教學成果喜豐收

過去5年,學校繼往開來推動轉型,發展定位更加清晰;

過去5年,學校辦學條件全面改善,育人質量穩步提升;

過去5年,學校辦學特色愈加彰顯,辦學內涵不斷豐富;

過去5年,學校發展平臺大幅躍升,各項事業長足進步。

據學院教務處處長楊樺介紹,2012年至2017年的五年里,學院的教學工作取得了顯著成績:一是人才培養質量顯著提高。我院先后向行業和社會年均輸送2萬余名技術技能型合格人才,通過各級技能競賽的開展和參與,學生技能提升迅速,近五年,參加省級以上技能大賽獲獎達200余項次;二是資源配置逐年實現優化,實訓教學條件不斷改善。實驗實訓儀器設備總值達1.63億元,學生人均實訓設備達1.25萬元/生,全院固定資產達到6億元,實訓場地面積達到15萬平方米;三是教學質量顯著提升。建成國家精品資源共享課4門,省級精品資源共享課9門,院級精品資源共享課近50門;四是教學管理水平逐漸提高、管理手段先進、管理高效;五是技能競賽體系逐步健全,學院影響力日益顯現。在剛剛結束的第44屆世界技能大賽上,我院汽車服務工程技術專業學生楊文浩奪得“汽車技術”項目銀牌,實現中國在這個項目上獎牌零突破,為國家爭得了榮譽,也極大提升了學院在國內外同類院校中的影響力。

“教學工作是學院的中心工作,學院一直以來狠抓專業建設、教學資源建設、實訓基地建設和教學質量的提升,在經費支持上給予了極大的經費保障,為各系(部)教學建設和教學工作的開展提供了有力保障,這五年我們是取得了很優異的成績??!” 教務處副處長阮志剛說道。

據悉,我院正在進行優質高校的申報準備工作。不出意外,學院將進入我省優質高校建設行列,未來五年,學院將進入優質高校建設新階段。這是繼國家示范性高職建設后,學院發展的又一關鍵時間節點。通過優質高校建設,學院教學、科研、社會服務等方面將得到進一步提升,各項事業得到長足發展。

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國際交流大跨步

這五年,我院深化國際交流合作,向教育國際化邁出新的一步:中外合作辦學項目、校企合作、師資培訓與交流、學生交流、學術交流、教育交流等。

10月21日下午,我院迎來第一批老撾留學生,這也是學院招收的第一批來華留學生,“0”的突破,標志著我院教育國際化邁出新的一步,推動了“一帶一路”倡議下教育援助和合作的開展。學院與加拿大不列顛哥倫比亞理工學院(BCIT)雙文憑學歷教育合作辦學項目計算機應用技術(交通行業編程方向)實際運作已達7年,已連續招收七屆學生共計313人,已順利畢業五屆學生共計177人。

師資培訓與交流中,學院先后派出近40名教學管理人員和骨干教師赴加拿大BCIT本部訪問、學習和培訓;BCIT培訓師來學院對20名專業骨干教師進行初、中、高三個層次的“教師職業技能培訓”;BCIT先后派出20名教師來校授課并與中加班教師進行交流。學院還先后選送教師到德國、新加坡、澳洲等國進行放學和培訓。

通過開展國際合作與交流,學院引進了國外優質的教育資源和先進的辦學理念,開闊了視野,解放了思想,同時,通過對外合作交流,快速地提升了教師的業務水平,加快了師資隊伍建設的步伐,提高了教育教學水平,推動和促進了學院的發展

國際部工作人員楊帆介紹說,未來五年國際部會不斷深化國際合作,與已建立聯系并拓展更多的國際知名院校和教育機構開展更多合作項目,構建多元合作模式極與國外院校和教育機構聯系;進一步深化國際交流,尤其是“一帶一路”沿線國家的院校和教育機構,促成校際交流,傳播中華文化,來華留學生最初以漢語教學為主,待通過漢語考級后加入專業課程學習;進一步擴大教育開放,利用已建立的平臺,繼續推進港臺交流與合作,增進兩岸三地青年學生的相互了解。通過不斷提升國際化發展水平,努力實現把學院辦成高水平、有鮮明四川交通特色、有國際影響力的一流高職院校?!?/span>

學院在過去5年的中外合作項目中取得的成就有目共睹,未來一定會走向優質高校行列。

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校園基建煥新貌

這五年,學院的基礎建設越來越完善,建筑面積不斷擴大,景觀改造更加優化。

目前,學院基本完成“基建三期工程”:建于2013年的學院體育館(弘毅館)于2015年7月竣工。建于2013年的宿舍9號園區也已建成,很大程度上解決了學生的宿舍問題,值得一提的是,9號園區的建設與其他園區有所不同,每個寢室獨立分開,進一步優化了結構改造。正在建設的培訓綜合樓也將與今年年底完工。培訓綜合樓于2015年3月開工,目前可以看見一座高大的高層辦公大樓聳立在學院踐行樓旁。此外,學院人工湖也在2016年重新改造,多次改造完善,讓學院環境更加優化。

后勤基建處處長童凌介紹說,未來5年,學院將對園林景觀、系部基地、圖書館、配套供電專線、空調以及“十三五”建設規劃中涉及內容進行建設或改造。四川交通工程技術中心項目也將開工建設。四川交通工程技術中心主要由教學樓、實驗科技樓以及報告廳組成。音樂廣場也將列入未來的發展改造計劃中,建立規?;哪苋菁{100多人的小劇場。



專業調整應需求

這五年,學院各系的教學軟硬件得到不斷提升,規模也逐步擴大,學院順應交通運輸行業的發展新趨勢和需求,在專業評估的基礎上,對各系專業進行了調整,專業集群更加科學、合理。

2014年剛成立的運輸工程系,從人手不足、隊伍不齊、行政人員不夠等問題,發展到現今的在職教師40多人、在校生900多人的規模?!斑@些都是在不斷發展中解決問題?!边\輸工程系主任駱勇說到。運輸工程系現有三個專業:物流管理專業、運輸管理專業和空乘專業,其中物流管理專業按綜合實力歸于全省第一梯隊。該系與百事匯通,京東等企業建立了校企合作關系,連續三年就業率保持在97%左右。該系不僅在規模上有了突破,在教學方面也有突破。物流專業的學生連續3年在全省物流技能大賽中獲得一等獎。今年物流專業代表四川省在天津參加全國物流技能大賽,獲得國家二等獎,實現了重大的突破。

未來5年,運輸工程系將以特色明顯、省內領先作為建設目標,結合行業的轉型升級,培養行業核心人才,技術性人才,走“精兵之路”,發展優質專業?!艾F在專業的發展不僅要結合學院的發展,更要與國際接軌,與‘一帶一路'倡議需求接軌?!瘪樣抡f。

軌道交通工程系成立于2017年,是由機電工程系與信息工程系中的幾個專業整合而成,建立之初有學生190多人,本學期增加至570多人,目前有城市軌道交通機械技術、城市軌道交通運營技術、城市軌道交通車輛制造三個專業。目前軌道系獲得學院“雙創”比賽一等獎,成功申報建設“城市軌道交通應用技術協同合作中心”。

據介紹,預計三年內學院將修建完成并投入使用軌道交通系大樓,用于教師辦公和本系的學生上課和學生創新創業培訓等。專業和學生數量也將增加,預計將增加通訊信號技術、供配電技術等專業。長春客車公司或將與軌道交通系聯合成立訂單班,宜賓市政府、五糧液集團等也或將與軌道交通系合作,將軌道系作為人才培養基地。

軌道交通工程系黨總支書記陳華衛表示:“雖然現在建設與發展時期,面臨了許多問題,但大部分已經有了詳細的計劃,我們很有信心將軌道交通系打造成學校的一個大系,并在未來五年將本系打造成省內一流的軌道交通行業人才培養地?!?/span>

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不忘初心,繼續前行

五年時間,學院發展向前,受益的當然是同學們。讓我們來看看,他們都有什么樣的經歷和收獲!

易艷,2009級入校,2012年畢業,2016年參加研究生考試,現在西南科技大學2017級工業設計專業的研究生。

易:這五年,我認識了很多朋友、老師和一起做設計的同伴,我們經常一起交流關于設計技術方面的問題,這些交流與碰撞給了我很多設計的靈感。五年里,我參與過一次創業,結識了一群富有熱情、有能力的朋友,他們中有國家級獎項獲得者、有各種大型項目主持者。和他們一起工作,讓我對于工作和事業有了不一樣的認識,也激發出濃烈的工作熱情。

我會盡力學好自己的專業,結識更多的技術強人,提高自身的技術能力,走向大城市。我現在很認真地學習英語,希望在英語交流、涵養品格、事業這三方面有所突破。

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袁亞光,2009級入校,2012年畢業,留校在學院招就業處工作。

袁:留校工作的5年里,我看到了我院招生就業工作的進步,內心既自豪,又壓力大。近年來,我院的招生分數線逐年上漲,收分線也一直保持全川高職院校的前三名,新生報道率持續增長。我院利用寒暑假引進“中”字號國企。近5年學院就業率達96%以上。

從學生進入工作崗位的五年,我對事物的看法有了極大的轉變。最初,我與周圍同事相處沒那么自然,現在,我工作得很愉快。未來我會盡力做好自己的本職工作,將優秀學生盡可能推送到好的企業,好的崗位。希望我院在未來繼續保持與其它院校的競爭力,多引進優質企業。

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  回首過去,學院在發展中成長;

  把握現在,學院正在穩步前行;

  展望未來,學院將在新時代,以習近平中國特色社會主義思想為指導,以新姿態向著新目標沖刺。

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